主题:长春市立法治理机动车排气污染 时间:11-12-09 简介:

多原因致公交车冒黑烟 究竟是什么原因导致公交车尾部冒黑烟呢？ 出租车司机徐永田告诉记者，这些冒黑烟的公交车多是烧柴油的。“看看公交车尾部就知道了，那些被熏得黑黑的，肯定会冒黑烟。”“上、下班高峰或者由于特殊原因堵车时，有的公交车抢行，油门踩急了就容易冒黑烟。”他说，除了公交车本身过于老旧，还与驾驶员开车方法有关。如果每位司机都能“温柔”地驾驶，可以减少冒黑烟。 据长春公交集团郊线公司营运处负责人介绍，公交车产生“黑尾巴”的原因是多方面的。首先是发动机的原因。由于发动机的技术质量不同，车辆使用一段时间后，有的就产生了黑烟；第二，加油站供给的某一批次柴油含杂质较多，燃烧不充分，也会加剧黑烟的产生；第三，车辆启动时，驾驶员猛踩油门，导致发动机瞬间功率较大，也会产生黑烟。 这些车在冒黑烟 连日来，记者在采访过程中，一些市民向记者反映了日常中见到的其他机动车冒黑烟现象。 客运车：不太注重保养 “一些短途、长途的客运车也是冒黑烟‘大户’。”市民周静思告诉记者，她家住在农安，每次坐车回家时，总能看见一些客运车辆拉着长长的“黑尾巴”。据了解，这类车因为不注重保养，加速了车的老化，就会不断冒黑烟。 报废车：机件超期使用 “报废车上路行驶，也是导致黑烟现象的原因之一。”市民孙海涛说，车辆尾气排放如果不达标，就通不过年检。但一些车主怕达到报废年限的车辆被强制报废，就不去年检，任尾气超标排放。 出租车：抢客急加油门 “出租车特别是一些烧柴油的出租车，有时在行驶中也容易冒黑烟。”市民阮金峰说，有的出租车司机为了抢客，猛踩油门猛刹车，致使车辆排放浓烟。 货车：驾驶技术有缺陷 “货车也是冒烟‘大户’。”市民綦泽说，在环城路上有许多冒黑烟的货车。除车辆使用年头长等原因外，驾驶员技术有缺陷也是造成黑烟现象的原因之一。他说，当车辆在短时间内急剧改变供油量时，供气跟不上，会产生较浓的油气混合物，冒出大量黑烟。 拼装车：改变技术参数 不少市民向记者反映，拼装车也是“喷烟大户”，特别是拼装的三轮摩托车。这类车私自改变了原来的机件技术参数，使机件超负荷运转，从而使超标尾气产生。有的改装货车超载，上坡时，司机不得不加大油门，排气管喷出缕缕黑烟。 《长春市机动车排气污染防治管理办法》已于本月1日实施，马路上喷黑烟的车辆得到治理。起车，加速，车身后拖着一条“黑尾巴”……市民这种被喷黑烟的经历恐怕不少。《长春市机动车排气污染防治管理办法》已于本月1日实施，我市目前汽车喷黑烟情况如何？公交车站曾是喷黑烟的重灾区，可否有改进？针对这些问题，连日来，记者选择人民广场、中东大市场、新民广场、红旗街等公交车与行人密集处进行跟踪采访。 冒黑烟的公交车少了 15日，记者对我市公交车冒黑烟现象进行了实地采访后发现，冒黑烟的公交车明显减少了。 8时许，在康平街与团结路交会处，开往般若寺方向的公交274路起步时尾管冒起一溜黑烟。鲁阿姨说：“遇到冒黑烟的汽车，我只有捂住鼻子，快速躲开。”她认为，相比以往，长春公交车冒黑烟状况已有好转，但仍有部分公交车冒黑烟，不仅车启动时有黑烟，有的行驶时也会拖着一条长长的“黑尾巴”。 当日，在中东大市场附近记者“蹲点”观察，318路、238路、286路、254路、103路等多条线路公交车都在这里设有站点，许多市民在这里候车。经过半个小时的等候，记者未发现一辆冒黑烟的公交车。 市民周小姐将排黑烟的公交车称为“乌贼车”，“这个称呼不是我发明的，网上大家都这么说。但最近我发现，冒黑烟的公交车减少了。”周小姐告诉记者，在今年9月末时，在中东大市场附近换乘的103路，120路、318路公交车，经常冒黑烟，但现在这种情况明显减少了。 “喷黑烟的公交车不但破坏环境，还有损城市形象。”在前进大街上，抱孩子的张女士正等候213路公交车。她告诉记者，她对公交车冒黑烟深恶痛绝。“每次在街上遇到公交车排出的黑烟，我的第一反应就是立刻抱起孩子，能躲多远就躲多远。”据其介绍，她经常乘坐213路，该路车不仅车况差，还有部分辆车冒黑烟，“但现在好了，213路换了新车。”